中華人民共和國國家發展和改革委員會

首頁 > 政策發布中心 > 通  知

國家發展改革委關于長江上游朝天門至涪陵河段

航道整治工程可行性研究報告的批復

 

發改基礎〔2019〕1516號

 

交通運輸部:

  報來《關于報送長江上游朝天門至涪陵河段航道整治工程可行性研究報告的函》(交規劃函〔2019〕401號)及有關材料均悉。經研究,現批復如下。

  一、為貫徹落實長江經濟帶發展戰略,提升長江黃金水道功能,加快構建綜合立體交通走廊,同意建設長江上游朝天門至涪陵河段航道整治工程。

  二、項目建設范圍為長江干線重慶朝天門至涪陵河段,全長123公里。朝天門至寸灘河段航道主尺度為3.5米×150米×1000米(水深×航寬×彎曲半徑,下同);寸灘至涪陵河段航道主尺度為4.5米×150米×1000米,部分困難灘段航寬不低于120米,彎曲半徑不低于800米。設計代表船型為5000噸級干散貨船、300標準箱集裝箱船、600車位滾裝貨船和4艘3000噸級駁船組成的萬噸級船隊。

  主要建設內容包括:自上而下整治草鞋磧、蠻子磧、銅田壩、廣陽壩、長葉磧、大箭灘、洛磧、王家灘、碼頭磧、中堆、青巖子等11個重點礙航灘段,建設鎖壩1座,潛壩5座,丁壩3座,疏浚量共184.2萬方、清礁量135.8萬方、筑壩總量45.7萬方,建設廣陽壩、大箭灘、中堆3個生態涵養區,配套建設航道整治建筑物示位標和航行水尺及其他相關設施。

  三、項目總投資估算13.078億元,由我委中央預算內投資和你部內河水運建設專項資金按1:2分攤。

  四、長江航道局作為項目法人,負責本項目的建設管理。項目的勘察、設計、施工、監理以及重要設備、材料等全部采用公開招標方式,招標組織形式為委托招標。

  五、下階段要進一步優化工程方案和疏浚、清礁工藝,減少對“四大家魚”保護區的影響,有效控制投資。請據此編制項目初步設計,并將概算報我委核定。

 

國家發展改革委

2019年9月20日

pk10稳赚不赔的技巧